公主夜未眠

你以為只有公眾人物的隱私遭到侵犯；大明星的生活被狗仔隊干擾；或是被徵信社設定的對象才受到監控。其實，在錄影機發明後；在攝像頭普遍後；在高科技進入生活後，隱私，只有在「假設別人都不知道」的前提下，才得以存在。

對描述小朋友的電影，我的抵抗力是零。童真，有一種無法言喻的吸引力，那是一種似曾相似的情感，當你以一個成人的心境看著年幼的生命在那個無憂無慮的年代各種生活點滴，那種倒帶的體驗，即便只是一個尋常的動作和表情，都像記憶被喚醒或翻新，人類似乎只有在那個階段，喜怒哀樂的情緒是相近的，慾望和滿足是單純的，而正是這種共同擁有的熟悉感，讓關於小朋友的電影如此動人。

有一種朋友，剛開始你不喜歡他，甚至有點討厭。漸漸的相處，你還是感覺不出他到底有什麼特別。直到有一天，不知是你頓悟還是他突變，你看見他身上有一種你從未發現的獨特內涵，你們相見恨晚。

2009年7月22日，數億人口守著21世紀最壯觀的「日月擁抱」天文奇觀，全世界的天文愛好者怦然心動地抬頭專注著同一件事，中國人目睹的更是一場最精采最完整的驚豔。何其有幸在有生之年體驗白天黑夜瞬間錯置，日與月同時交疊，天空和雲朵剎那黯淡，世界像燈光忽然熄滅的舞會，現場只有尖叫、驚喜、激動、興奮和狂歡。

「上海7月15日上午8时许，上海地铁二号线突发故障造成局部停运，由于时值上班早高峰，大量乘客滞留车站。

据地铁公司工作人员介绍，故障主要影响二号线浦东段的运营，因所在区域客流集中，地铁公司对人民广场至张江高科方向的列车作了限流。约半小时后，列车恢复运营，但仍有不少乘客滞留。地铁运营公司建议乘客改乘地面交通，并承诺当日内可退票。

上海地铁二号线是上海轨道交通中运客量最大的干线之一，高峰期的日运客量100万人次左右。

目前故障原因还在进一步调查中。」

這是新華網對上海地鐵故障的一篇報導。兩百多字，跟一則寵物遺失的啟示份量相當，然而，這是一條高峰乘載可達百萬乘客的大眾運輸工具的事故新聞，如果說，這也算一則報導，那「報」的意思到了，「導」的功能實在令讀者錯愕。

自行車的演化，從代步，到運動，到休閒，到流行；從市井小民的交通工具到上班族的休閒娛樂，到全副武裝單車騎士的專業車隊，無論歷經多少進程，兼具多少不同的功能，腳踏車唯一不變的宿命，就是失竊。無論它是十年的老爺車，半新不舊的二手名牌，名不見經傳的國產品牌，還是搶眼的高級鈦合金頂級車種…，從你買下它的那天起，你就得有心理準備，天下沒有不散的筵席，到最後，你們可能連說再見的機會都沒有。

6/16日，上航FM801旅客霸機第三天，中國時報A8版刊載了上航烏雲背後那「不可說的秘密」。

這一切看似撥雲見日，曙光漸現，上航返航情有可原。然而，偏航或許是事實，或許迅速離開禁區是事實，閃避雷雨也是事實，但上航低能的危機處理、拙劣的緊急備案、草率的解決方法更是不爭的事實，而這些嚴重影響消費者權益、兩岸飛航品質的內部控管的嚴重癱瘓，才是FM801乘客歷經一天一夜堅持霸機的主因。

到目前為止，肇事者上航沒有公開對乘客們說過一聲「對不起」，因為承認錯誤需要勇氣，承認錯誤需要擔當，承認錯誤意味未來有一段漫長而艱辛的改革之路，所以，第一時間不能承認錯誤，因為天氣真的惡劣；接下來更不能承認處理失當，因為安排轉機，退票，住宿，或再度起飛，這些都要付出相當的成本，手續麻煩，吃力不討好；後續面對質疑、抗爭，那就更不能道歉了，因為道歉可能要付出理賠，更無法對一開始的錯誤自圓其說。

於是，我們看到一個一步錯，步步錯，不想反省檢討的國營企業；我們看到一個只顧營利、不懂改善服務品質的航空公司；我們看到一個用「秘密」遮掩事實，用逃避泯滅良知，用理直氣壯替代誠懇道歉的霸王心態。

是乘客誤會機長了嗎？是乘客錯怪航空公司嗎？其實是上航模糊了問題的焦點，轉移了事件的重心。乘客可以接受天氣不好不能降落，也可以接受任何不可抗力的原因耽誤了行程，然而，上航你能接受自己身為中國前四大航空公司，卻只能提供三流的服務品質嗎？你能接受名為「上海」航空，所作所為打著「上海」這個國際性都市的名號，卻連緊急應變的標準作業流程都不及格嗎？你能接受危機處理需要一個有能力，能決斷，有擔當，負責任的高階主管坐鎮指揮，而不是把沒有決策權的員工推上前線擋子彈嗎？你能接受作業處理失當，誠心誠意的坦然面對，並記取教訓，虛心學習，徹底改善嗎？你是否對未來有高規格的期許和改革的魄力呢？

大家真正在乎的是：雲散了之後，上航，你還有什麼話想說？

今天，我見識到，什麼叫專斷、顢頇、無能還有「英明的」領導。

2009年6月13日，距離上海世博開幕只剩下322天。截至6/4已有239個國家和國際組織確認報名上海世博會。世博的官網標榜著「成功的奧運，精采的世博」，強調這是「中國的機遇，全球的盛會」。然而，在上海最大的浦東國際機場，191名乘客的權益在候機室中禁閉近7個小時，原因是有一朵徘徊在臺灣海峽的烏雲只壟罩上海航空的飛機，以至於無法正常起降松山機場。離奇的是，臺灣民航局當日的資料顯示，只有上航取消FM801班次，其他直航班次均未受天候影響，安全降落松山機場。

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上海有很多專家。

理財專家除了擅長挖掘具有潛力的長期投資標的，另一個專長，則是發現其他的專家。

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文/龍應台

是的，我也有兩個秘密帳戶，兩本秘密存摺。兩個帳戶，都無法得知最終的累積或剩餘總數，兩本存摺，記載的數字每天都在變動，像高高懸在機場大廳的電動飛機時刻表，數字不停翻滾。